森鸿物流主要从事跨境电商COD物流,开拓了闽台,泰国,东南亚专线。经营进出口货物的空运、海运代理业务,提供订舱、报关、报检、仓储、多式联运等全套服务。作为的物流企业,我们致力于不断完善自身各种服务功能务平台的建设,建立健全针对不同客户个性化需求的延伸服务体系,为国内外的客商提供更加优质、的物流服务。森鸿物流致力于发展海运进出口、铁路进出口到门业务,为客户提供全程物流解决方案。擅长复杂货物运输,包括暂时进出口货物运输、修理物品和退运货物运输、项目货方案定制、展览品和演出货物的方案设计等等。同时,提供报税港区保税仓储、转口贸易保税业务服务。
海外仓成为重要物流渠道
对于海外仓来说,其实这两年从到行业,包括我们卖家都在推崇,的各级文件都能看到,配套的各种补贴也都有,而且近我们在参加一些*部委会议的时候,鼓励在沿线大力拓展海外仓,建设产品的展销中心。
海外仓有很好的客户体验,欧美要求三五天收货,你要10天才收到,消费者不愿意。现在你买一个电子产品,不管去哪个网站,上午下单,下午就想收到货,他不愿意等。
当然个别市场除外,像南美、巴西、俄罗斯等等个别市场,那是特殊的海关政策导致了这个结果,消费者接受这种情况。
但是在日韩、欧美、澳洲,买家三五天收货已经成为常态,所以你卖高附加值的产品,或者高重量段的产品,你做不到两三天收货,确实客户体验会比较差。
再一个是退换货,我们直邮出口,海关放行出去了,很难回来,除了EMS可以退回,但很多别的渠道很难做到的。再有就是售后服务,有一点小的瑕疵,做一个简单的退换货,确实周期比较长。
那么,哪些产品适合做海外仓呢?
网贸会在2020年进到三个年分,这次展现东莞市跨境电子商务绿色生态全产业链发展趋势的盛典吸引住了1000好几家跨境电子商务供应商、300家制造企业、12家产业协会和30家大中小型跨境电子商务服务提供商参加。值得一提的是,1000好几家跨境电子商务供应商来源于珠三角各市区,尤其是深圳市的14家总营业额**出100亿元的大电子商务也赶到了当场,与东莞市加工制造业开展互动交流连接。不言而喻,东莞市深厚的加工制造业基本对跨境电子商务公司造成了巨大的诱惑力。
“东莞市是跨境电子商务发展趋势的热土。”广东省东莞市常务副市长刘志棠表明,外部通常以“东莞市拥堵、全世界断货”描述东莞市生产制造在全世界贸易中的关键影响力。
2020年6月~10月,广东省东莞市跨境电商办进行了“广东省东莞市制造企业进行跨境电子商务状况大调研”,**浏览764家东莞市制造企业的高层住宅工作人员,并于当月产生了《东莞市制造企业开展跨境电商情况大调查成果分析报告》。
被调研的764家加工制造业中,有347家公司早已打开了跨境电子商务业务流程,占有率44.42%。尚未进行跨境电子商务业务流程的公司中,**出过半数(50.84%)的公司的表明有方案扩展跨境电子商务业务流程。针对已进行了跨境电子商务业务流程的加工制造业而言,近些年的营业收入转变非常好地表明了跨境电子商务的发展趋势趋势。